-
詳解多路復(fù)用器濾波器
多路復(fù)用器是一組射頻(RF)濾波器,它們組合在一起,但不會(huì)彼此加載,可以在輸出之間實(shí)現(xiàn)高度隔離。多路復(fù)用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置,對于載波聚合(CA)產(chǎn)生很大影響;天線復(fù)用器被用在射頻前端后面,以簡化與天線之間的路由。
2024-01-25
多路復(fù)用器 濾波器
-
10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網(wǎng)連接
隨著越來越多的設(shè)備需要接入以太網(wǎng),流程、工廠和樓宇自動(dòng)化應(yīng)用中的單對以太網(wǎng)10BASE-T1L用例(包括以太網(wǎng)APL)不斷擴(kuò)展。隨著互聯(lián)設(shè)備增加,更高級(jí)別的管理系統(tǒng)可以使用更豐富的數(shù)據(jù)集,從而使生產(chǎn)效率得以顯著提高,同時(shí)降低了運(yùn)營成本和能耗。
2024-01-23
MAC-PHY 處理器 以太網(wǎng)
-
上海首家第三方整車OTA測試實(shí)驗(yàn)室攜手MVG 填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試領(lǐng)域空白
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group(MVG)近日宣布,中國信通院上海工創(chuàng)中心(以下簡稱“上海工創(chuàng)中心”) 與浙江??破嚰夹g(shù)服務(wù)有限公司(以下簡稱“浙江埃科”)耗時(shí)近兩年時(shí)間聯(lián)合打造的上海首家第三方整車天線性能測試(以下簡稱“整車OTA測試”)實(shí)驗(yàn)室建成并投入運(yùn)營。該實(shí)驗(yàn)室引入了...
2024-01-22
OTA測試 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車測試
-
從模擬示波器到下一代模擬信號(hào)測量,示波器創(chuàng)新歷程
展望2024年,泰克示波器將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和卓越。隨著半導(dǎo)體、汽車、高速接口技術(shù)等領(lǐng)域的不斷發(fā)展,電子測試和測量的需求將變得更為復(fù)雜和多樣化。泰克示波器有望在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的新時(shí)代中繼續(xù)引領(lǐng)潮流,為客戶提供更先進(jìn)、更智能的解決方案。
2024-01-11
模擬示波器 模擬信號(hào)
-
『這個(gè)知識(shí)不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)(下)
『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn),結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇繼續(xù)闡述 RF 濾波器的一些重要概念。
2024-01-05
RF 濾波器
-
了解 RF 噪聲系數(shù)規(guī)范
在 RF 應(yīng)用中,我們通常處理非常微弱的信號(hào),這些信號(hào)很容易被我們電路中產(chǎn)生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測到的信號(hào)。因此,RF 組件和系統(tǒng)的噪聲特性至關(guān)重要。在我們關(guān)于噪聲系數(shù)的介紹性文章中,我們了解了如何使用該指標(biāo)來表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
-
『這個(gè)知識(shí)不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)(上)
在過去十年中,移動(dòng)無線數(shù)據(jù)快速增長,使得運(yùn)營商愈加迫切地需要新頻段和新技術(shù),以滿足用戶對無線數(shù)據(jù)容量的需求。這種需求不僅推動(dòng)了無線技術(shù)的發(fā)展,也增加了對增強(qiáng)型射頻(RF)濾波器技術(shù)的需求,以幫助減少系統(tǒng)干擾,擴(kuò)大RF覆蓋范圍,增強(qiáng)接收器性能,并提升共存特性。
2024-01-03
RF 濾波器
-
功率放大器模塊及其在5G設(shè)計(jì)中的作用
5G是無線通信領(lǐng)域有史以來最重要、最強(qiáng)大的技術(shù)之一。與4G相比,5G在數(shù)據(jù)傳輸速率、延遲和容量方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升,有望成為影響業(yè)界乃至全球的真正變革性技術(shù)。
2024-01-03
功率放大器 5G
-
E頻段無線射頻鏈路為5G網(wǎng)絡(luò)提供高容量回程解決方案-第一部分
隨著4G長期演進(jìn)(LTE)技術(shù)的成功推進(jìn),全球開始大規(guī)模部署5G網(wǎng)絡(luò)。圖1展示了5G網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以幫助我們清晰地理解從接入到回程的無線電網(wǎng)絡(luò)。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)描繪了四種場景,每種場景都通過單獨(dú)的連接回到核心網(wǎng)絡(luò)。
2024-01-02
E頻段 無線射頻鏈路 5G網(wǎng)絡(luò) 高容量回程
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- CAN/LIN診斷軟件新突破!Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK,賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置,實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳,輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall