-
車載電源控制和電源設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
如今車隊(duì)管理創(chuàng)新技術(shù)已有了巨大進(jìn)步。無(wú)論貨車、公交車、出租車還是其它運(yùn)輸工具都運(yùn)用了無(wú)線衛(wèi)星定位系統(tǒng),調(diào)度員可藉此了解所有車輛的位置、狀態(tài)和油耗狀況,因而大大改善了對(duì)車隊(duì)的控制和管理。乘客也得到了更好的服務(wù)。顯示屏可提供各種娛樂(lè)內(nèi)容,以及實(shí)用、實(shí)時(shí)的信息,如出發(fā)和到達(dá)時(shí)間、天...
2009-10-22
車載電源 電源設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 嵌入式 工控機(jī)
-
DC-DC電源驅(qū)動(dòng)PA提高WCDMA手機(jī)發(fā)送效率
MAX1820開關(guān)模式電源經(jīng)過(guò)優(yōu)化,能夠提高W-CDMA手機(jī)的發(fā)送效率。通過(guò)極大地降低功率放大器(PA)的VCC,大大減小了最大發(fā)送功率以下各個(gè)功率對(duì)應(yīng)的電池電流。針對(duì)該應(yīng)用,對(duì)MAX1820的設(shè)計(jì)進(jìn)行了單獨(dú)的優(yōu)化。
2009-10-22
DC-DC電源 WCDMA 3G
-
以開發(fā)出高效智能太陽(yáng)能電池板
本報(bào)特拉維夫10月17日電 (記者鄭曉春)以色列前沿太陽(yáng)能公司開發(fā)出一種智能太陽(yáng)能電池板,不僅可比傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池板多提供25%的能量,還可有效解決現(xiàn)有太陽(yáng)能系統(tǒng)面臨的監(jiān)控與安全方面的困擾。
2009-10-22
以色列 智能 太陽(yáng)能電池板
-
TPC系列:Vishay推出表面貼裝車用瞬態(tài)電壓抑制二極管
Vishay 推出新系列1500W表面貼裝車用瞬態(tài)電壓抑制二極管(TVS) --- TPC系列,器件的厚度為業(yè)界最薄 --- 僅有1.1mm,擊穿電壓為6.8V~43V。TPC系列采用eSMP TO-277A封裝,占位面積比采用傳統(tǒng)SMC封裝的器件小27%。
2009-10-20
汽車電子 Vishay TVS
-
大范圍高亮度LED電路調(diào)光方法
高亮度LED是傳統(tǒng)白熾燈的一種理想替代方案,因?yàn)榍罢叩膲勖托识急群笳吒叩枚?,而且不同于緊湊型熒光燈泡,這些LED能夠在低溫下工作。然而,和冷陰極熒光燈(CCFL)燈泡一樣,高亮度LED也未能擺脫眾多家庭和應(yīng)用中常見(jiàn)的三端雙向可控硅(TRIAC)調(diào)光器。本文將介紹一種具成本優(yōu)勢(shì)的高亮度LED(HBLED)...
2009-10-20
LED 可控硅 TRIAC 調(diào)光器
-
DSP電源管理技術(shù)加快設(shè)計(jì)進(jìn)度
許多電池供電的手持系統(tǒng)都要求具備數(shù)字信號(hào)處理功能,設(shè)計(jì)這種產(chǎn)品時(shí),我們必須高度重視功耗問(wèn)題。傳統(tǒng)DSP功耗估算方法最多也只能獲得近似值,因此我們需要用軟件來(lái)管理功耗并估算功耗的新技術(shù)。本文重點(diǎn)介紹DSP電源管理技術(shù)。
2009-10-19
DSP電源 管理技術(shù) 電源優(yōu)化 內(nèi)部變量測(cè)量
-
電源中常用的總線技術(shù)
隨著IT技術(shù)對(duì)電源技術(shù)的滲透,數(shù)字電源技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護(hù)方便和造價(jià)低的一系列優(yōu)點(diǎn),代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中,總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用,本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹。
2009-10-19
總線技術(shù) 數(shù)字電源 interIntegratedCircuitBus 集成電路總線
-
太陽(yáng)誘電推出色素增感型太陽(yáng)能電池及鋰離子電容器組合充電模塊
太陽(yáng)誘電在“CEATEC JAPAN 2009”上演示了組合使用色素增感型太陽(yáng)能電池及鋰離子電容器的充電模塊試制品??勺鳛橛肬SB連接器為外部設(shè)備快速充電的便攜式充電器使用。通過(guò)使用薄型、輕量的色素增感型太陽(yáng)能電池,方便攜帶。
2009-10-19
太陽(yáng)能電池 鋰離子電容 太陽(yáng)誘電 CEATEC
-
MAX14541E:Maxim推出微型ESD保護(hù)陣列
Maxim推出可對(duì)3個(gè)通道數(shù)據(jù)接口提供高達(dá)±15kV (人體模式) ESD保護(hù)的二極管陣列MAX14541E。
2009-10-19
Maxim ESD MAX14541E
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見(jiàn)!106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí):MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 下一代智能耳機(jī):壓縮技術(shù)驅(qū)動(dòng)AI功能融合創(chuàng)新
- 超越分辨率!解鎖移動(dòng)測(cè)繪相機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵密碼
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall