-
延長蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品的電池壽命
許多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都由電池供電,而其中一項重要運作因素,就是正常使用情況下的電池壽命。延長電池壽命可以改善用戶體驗、降低維護成本并減少浪費。
2024-12-03
蜂窩物聯(lián)網(wǎng) 終端產(chǎn)品 電池壽命
-
WBG 多電平逆變器適合 800V 電池電動汽車
如今,800V 電池被用來提高交流電機驅(qū)動的效率并縮短電池充電時間。電動汽車牽引系統(tǒng)中的 2L 逆變器有一些缺點:即輸出電壓的總諧波失真 (THD) 高、開關(guān)損耗增加、EMI 噪聲高以及電機軸上的感應(yīng)電壓(主要用于電力)時出現(xiàn)的軸承電流問題。額定值高于 75 kW)克服了軸承潤滑油膜的絕緣能力。這會導(dǎo)...
2024-11-26
WBG 多電平逆變器 電池電動汽車
-
面向車載應(yīng)用的 DC/DC 電源
非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應(yīng)用。其應(yīng)用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具;建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設(shè)備;或托盤裝載機、叉車和自動導(dǎo)引車等室內(nèi)設(shè)備。
2024-11-23
車載應(yīng)用 DC/DC 電源
-
韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實技術(shù)再獲獎分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長
11月5日-6日,由全球電子行業(yè)知名媒體AspenCore主辦的國際集成電路展覽會暨研討會(IIC Shenzhen 2024)在深圳福田會展中心7號館圓滿落幕。作為業(yè)界頗具影響力的系統(tǒng)設(shè)計峰會,IIC Shenzhen 2024再次為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)搭建了一個專業(yè)的交流平臺,聚集國內(nèi)外電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、管理人員、設(shè)計精英及決策者,聚...
2024-11-19
IIC 創(chuàng)實技術(shù) 供應(yīng)鏈
-
不止射頻:Qorvo? 解鎖下一代移動設(shè)備的無限未來
在新一代通信技術(shù)和智能創(chuàng)新的推動下,人們的生活方式正悄然發(fā)生著變化。根據(jù)工業(yè)和信息化部的最新數(shù)據(jù)顯示,中國 5G 基站總數(shù)已突破 404 萬個,5G 移動電話用戶如今也已達到了 9.66 億戶。如今的智能手機早已在性能上實現(xiàn)了飛躍式提升,它不僅能夠提供前所未有的高速體驗,還為各種新興應(yīng)用和服務(wù)...
2024-11-14
射頻 Qorvo 移動設(shè)備
-
48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施兼容,因此在各種應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以前,配電系統(tǒng)嚴重依賴標(biāo)準(zhǔn)12 V或24 V電平。然而,現(xiàn)代設(shè)備和電子產(chǎn)品的功率需求不斷增加,對系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟性要求也逐漸提高,因此,48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。
2024-11-14
48 V技術(shù) 系統(tǒng)級應(yīng)用 電源
-
電動汽車中的數(shù)字電源,你了解多少?
近年來,隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升,電動汽車(EV)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關(guān)鍵組成部分,數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
2024-11-13
電動汽車 數(shù)字電源
-
車載充電器材料選擇比較:碳化硅與IGBT
車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電,從而實現(xiàn)電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設(shè)計、架構(gòu)和尺寸越來越豐富,車載充電器的實施也變得越來越復(fù)雜。
2024-11-11
車載充電器 碳化硅 IGBT
-
一文解讀48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器核心技術(shù)
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來,市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯,汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅是為了提供更大的電力容量,縮小電線和連接器的尺寸,也是為了支持更多先進的電氣功能,并有效降低能耗。
2024-11-11
汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器 電氣照明
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機攝影體驗
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認證車規(guī)級厚膜電阻
- CAN/LIN診斷軟件新突破!Kvaser(克薩)推出CanKing擴展SDK,賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置,實現(xiàn)WIFI/藍牙ARC數(shù)字音頻回傳,輸出I2S等信號
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall