-
OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)助力車輛電池線下評估檢測
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，OBD（車載自動診斷系統(tǒng)）已成為車輛中不可或缺的一部分。然而，在進行OBD測試時，由于涉及到各種復雜的系統(tǒng)和參數(shù)，測試難度較大。為此，OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為車輛電池線下評估檢測提供了有效的解決方案。
2024-01-11
OBD 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 車輛電池
-
意法半導體公布新的公司組織架構(gòu)
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 公布了新的公司組織架構(gòu)，這項決定將從2024 年 2 月 5 日起生效。
2024-01-11
意法半導體 公司組織架構(gòu)
-
基于GaN的D類放大器設計
高保真聲音再現(xiàn)發(fā)燒友是氮化鎵（GaN）基本質(zhì)量的最新受益者，因為它使這些發(fā)燒友在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中得到了喘息。GaN解決了他們關于最佳家庭音頻設置構(gòu)成的難題。
2024-01-10
GaN D類放大器
-
MCU 如何在機器人電機控制設計中提高系統(tǒng)性
機器人系統(tǒng)可自動執(zhí)行重復性任務，承擔復雜而費力的作業(yè)，并在對人類有危險或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強的微控制器 (MCU) 可實現(xiàn)更高的功率效率、更平穩(wěn)安全的運動以及更高的精度，從而提高生產(chǎn)力和自動化水平。例如，更高的精度（有時在 0.1mm 以內(nèi)）對于處理激光焊接、精密涂層或噴...
2024-01-10
MCU 機器人 電機控制
-
學子專區(qū)——ADALM2000活動：電感自諧振
與所有非理想電氣元器件一樣，部件套件中提供的電感并不完美。圖1為常見的實際電感簡化模型電路圖。除了所需的電感L之外，實際元件還會有損耗（建模為串聯(lián)電阻，在圖中以R表示）和并聯(lián)寄生電容（以C表示）。電阻越?。ń咏? Ω），電容越?。ń咏? F），電感就越理想。
2024-01-09
ADALM2000 電感 自諧振
-
無變壓器UPS設計與基于變壓器的UPS設計比較
隨著科技的發(fā)展，不間斷電源（UPS）在各個領域的應用越來越廣泛。UPS是一種能夠為電子設備提供穩(wěn)定、可靠電源的設備，可以在市電中斷時立即切換到內(nèi)部電池供電，保證設備的正常運行。根據(jù)其工作原理和結(jié)構(gòu)特點，UPS可以分為無變壓器UPS和基于變壓器的UPS。本文將對這兩種UPS的設計進行比較分析。
2024-01-08
無變壓器UPS 變壓器 UPS設計
-
認識精密電阻的分類及核心參數(shù)
精密電阻又叫分流器，作為常見的電流檢測元件，具有精度高，線性度好以及溫度穩(wěn)定性高的優(yōu)點，常用于小電流直流應用，對于交流應用需要與線性光耦搭配使用。分流器由于直接串聯(lián)于電路當中，具有插入損耗與發(fā)熱問題，因此大電流應用常采用非插入型產(chǎn)品方案。
2024-01-05
精密電阻 核心參數(shù)
-
英特爾基辛格：摩爾定律放緩至三年一個周期 但尚未消亡
英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）近日表示摩爾定律仍在發(fā)揮作用，芯片的晶體管數(shù)量現(xiàn)在每三年增加一倍。這實際上大大落后于摩爾定律每兩年增加一倍的速度。然而，基辛格并沒有認輸，他概述了與最初的摩爾定律保持同步的策略。
2024-01-05
英特爾 摩爾定律
-
常見三相PFC結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點分析，一文get√
為了滿足應用的要求，為PFC選擇的拓撲結(jié)構(gòu)是一個重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓撲結(jié)構(gòu)都可以滿足所有要求，就像并非所有拓撲結(jié)構(gòu)都支持三電平開關或雙向性。之前我們介紹過三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點和設計三相PFC時的注意事項，本文將介紹一些常見的三相拓撲結(jié)...
2024-01-04
三相PFC 拓撲結(jié)構(gòu)
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣：Supermicro模塊化服務器解決方案覆蓋全場景AI負載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線：峰值增益最高5.0 dBic，兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇：東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設計
- 為汽車HMI而生：艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認證，集成SPI接口簡化設計
- 加速產(chǎn)品上市：Melexis新型電機驅(qū)動芯片大幅降低軟件依賴，配置效率提升
- 振動器核心技術突破：國產(chǎn)驅(qū)動IC的挑戰(zhàn)與機遇
- 強強聯(lián)合：羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯：盛思銳傳感器微型化技術成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會，國際客商聚焦中國激光智造實力
- 電磁蜂鳴器全球格局：國內(nèi)外廠商競爭力分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
