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智能汽車(chē)傳感器應(yīng)該如何降噪？
近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)的智能化和ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）的普及，傳感器的應(yīng)用越來(lái)越廣，噪聲環(huán)境也變得越來(lái)越嚴(yán)峻。傳感器的微弱環(huán)境信號(hào)需要通過(guò)運(yùn)算放大器和比較器轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，才能送到微控制器（MCU）進(jìn)行計(jì)算，所以運(yùn)算放大器和比較器的作用越來(lái)越重要。
2021-07-12
智能汽車(chē)傳感器 降噪
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IST-AG電導(dǎo)率傳感器原理入門(mén)講解
電導(dǎo)率傳感器，被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，成為電力、化工、環(huán)保、食品、半導(dǎo)體工業(yè)、海洋研究開(kāi)發(fā)、燃料電池新能源汽車(chē)（FCV）等工業(yè)生產(chǎn)與技術(shù)開(kāi)發(fā)中必不可少的一種檢測(cè)與監(jiān)測(cè)裝置。
2021-07-12
電導(dǎo)率傳感器 原理
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愛(ài)芯科技CEO仇肖莘出席2021世界人工智能大會(huì)，推動(dòng)邊側(cè)和端側(cè)的AI芯片快速發(fā)展
2021世界人工智能大會(huì)于昨日開(kāi)幕，國(guó)內(nèi)人工智能視覺(jué)芯片初創(chuàng)公司——愛(ài)芯科技董事長(zhǎng)兼CEO仇肖莘博士受邀出席。在大會(huì)頭部論壇“智能芯片定義產(chǎn)業(yè)未來(lái)”論壇上，仇博士參與“創(chuàng)建AI，始于芯而不止于芯”圓桌座談并發(fā)言。她在會(huì)上透露，愛(ài)芯科技的第二顆芯片正在流片過(guò)程中，即將回片。仇肖莘表示，“愛(ài)芯科...
2021-07-09
愛(ài)芯科技 世界人工智能大會(huì) AI芯片
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如何使用熱釋電傳感器的氣體檢測(cè)技術(shù)？
氣體檢測(cè)在許多工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中都是重要方面。我們家中有氣體探測(cè)器，可以保護(hù)我們免受煙霧和一氧化碳侵害。氣體檢測(cè)可以涵蓋許多其它潛在來(lái)源，包括二氧化碳、二氧化氮和幾種麻醉氣體，其應(yīng)用包括用于醫(yī)療診斷的二氧化碳排出量測(cè)量（稱(chēng)為二氧化碳分析）、智能建筑中的空氣質(zhì)量測(cè)量以及商用便攜式...
2021-07-09
熱釋電傳感器 氣體檢測(cè)技術(shù)
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SAR ADC 的輸入注意事項(xiàng)
您是否知道輸入信號(hào)可能會(huì)影響為應(yīng)用選擇最佳逐次逼近寄存器 (SAR) 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的方式？在我們聽(tīng)到“輸入”兩個(gè)字時(shí)，腦海里會(huì)立即浮現(xiàn)頻率、幅值、正弦波以及鋸齒波等幾件事。所有這些都是優(yōu)化信號(hào)調(diào)節(jié)時(shí)需要考慮的相關(guān)問(wèn)題。
2021-07-09
SAR ADC 輸入 注意事項(xiàng)
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使用24位delta-sigma ADC來(lái)覆蓋寬模擬輸入測(cè)量，以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)保護(hù)和控制
在我之前撰寫(xiě)的關(guān)于提高數(shù)據(jù)采集(DAQ)以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)保護(hù)和控制的兩篇博文中，我闡述了將多個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）連接到單處理器以及使用可編程實(shí)時(shí)單元子系統(tǒng)和工業(yè)通信子系統(tǒng)(PRU-ICSS)來(lái)提升傳感器DAQ性能的必要性。此篇博文中，我將討論電網(wǎng)應(yīng)用中電壓、電流和有功電能的DAQ精度要求，以及基于ADS131A...
2021-07-09
delta-sigma ADC 寬模擬輸入測(cè)量 電網(wǎng)保護(hù)
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保持性能長(zhǎng)期一致對(duì)相對(duì)濕度傳感器的重要性
具有空腔的相對(duì)濕度(RH)傳感器專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量空氣中存在的水蒸汽。存儲(chǔ)環(huán)境中濕度過(guò)高會(huì)直接加劇腐爛程度，空氣中的濕度會(huì)直接影響系統(tǒng)可靠性（腐蝕）或產(chǎn)品壽命，因此，相對(duì)濕度是一項(xiàng)重要的測(cè)量指標(biāo)。
2021-07-07
性能一致 相對(duì)濕度傳感器
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安森美將在上海AMTS展示用于未來(lái)汽車(chē)的電源和感知方案
2021年7月2日—推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)將在7月7-10日舉行的上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車(chē)的最新電源及感知技術(shù)。
2021-07-02
安森美 汽車(chē) 電源和感知
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硅光電倍增管傳感器如何實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用？
近年來(lái)，激光雷達(dá)被越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域，因其在探測(cè)距離以及角度和深度分辨率等方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是硅光電倍增管 (SiPM) 技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，具備獨(dú)特的功能集，已成為廣闊市場(chǎng)深度傳感應(yīng)用的首選傳感器。安森美半導(dǎo)體作為擁有此技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)袖，提供高性能的硅基單光子...
2021-07-01
硅光電倍增管傳感器 激光雷達(dá)
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