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關(guān)于實現(xiàn)增強式 eCall 汽車設(shè)計，工程師需要了解什么
面對復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn)，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計也不例外。在本博客文章中，我們將回顧系統(tǒng)設(shè)計人員如何進(jìn)行汽車應(yīng)用設(shè)計，以及新型 eCall 解決方案如何優(yōu)化整個平臺。我們還將分享一些射頻設(shè)計專業(yè)知識和集成解決方案，幫助應(yīng)對 eCall 應(yīng)用中一些嚴(yán)苛...
2022-03-14
eCall 汽車設(shè)計
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淺談成像雷達(dá)的重要性
為什么會提出雷達(dá)系統(tǒng)這個話題？每年，全球約有130萬人死于交通事故，而在交通事故中受重傷人的更是多達(dá)幾百萬。雷達(dá)技術(shù)在高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-11
成像雷達(dá) 恩智浦 ADAS
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在自動泊車應(yīng)用中，雷達(dá)為什么優(yōu)于超聲波
隨著汽車原始設(shè)備制造商開發(fā)自主性更高的車輛，自動泊車技術(shù)也在不斷發(fā)展。這些泊車系統(tǒng)包括泊車輔助（仍然需要駕駛員參與）和自動泊車（可以免手動操作）。
2022-03-11
自動泊車 雷達(dá) 超聲波
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通過更高的輸出功率和H級控制打造身臨其境的汽車音頻體驗
隨著汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高（根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的規(guī)定，2026年每加侖汽油的行駛里程需提升至40英里），汽車音響設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)是如何提供身臨其境的音頻體驗，同時減輕車輛重量并提高整體效率。
2022-03-10
輸出功率 H級控制 汽車音頻
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使用BLDC電機助力機械掃描激光雷達(dá)實現(xiàn)360度視場
我們都知道駕駛汽車時看清路面至關(guān)重要。而在實施自動駕駛等技術(shù)時，對這點要求得更為嚴(yán)格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達(dá)）技術(shù)，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達(dá)使用光源和傳感器來檢測物體。
2022-03-09
BLDC電機 機械掃描 激光雷達(dá)
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LiDAR揭秘：“波長大辯論”的深入指導(dǎo)
人們普遍認(rèn)為，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)之所以成功，是因為它們可以有效地感測車輛周圍的環(huán)境，并將感測到的信息輸入實現(xiàn)自動導(dǎo)航的算法中?？紤]到在生死攸關(guān)的情況下對感測技術(shù)的絕對依賴性，系統(tǒng)通常使用多個傳感器模式，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，以增強彼此，并提供冗余。這樣每種技術(shù)都能...
2022-03-05
LiDAR ADAS 汽車電子
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4通道QFN封裝射頻GaAs 多功能MMIC
用于為Ku波段衛(wèi)星移動通信有源相控陣天線被用于接收和發(fā)射MMIC多功能芯片使用開發(fā)0.25 微米的p HEMT的商業(yè)方法。多功能芯片由4通道分合路組成，每個通道提供多種功能，例如6位數(shù)字相移功能，5位數(shù)字衰減功能和信號放大功能。將MMIC多功能芯片組裝在尺寸為7 mm×7 mm的商用QFN封裝中后，對其進(jìn)行測量...
2022-02-28
QFN封裝 射頻GaAs MMIC
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提高帶寬，打造適應(yīng)未來發(fā)展的CATV解決方案
未來的娛樂系統(tǒng)和居家辦公環(huán)境正在迅速向更多雙向互動的模式發(fā)展，這要求提高下行帶寬和上行容量。為了在不斷發(fā)展的有線電視業(yè)務(wù) (CATV) 中保持競爭優(yōu)勢，需要采用創(chuàng)新技術(shù)來滿足用戶需求?；诘?(GaN) 技術(shù)的 CATV 放大器在這一發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用。本博文就如何做到這一點提供了一些見...
2022-02-21
帶寬 CATV 解決方案
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如何使用Hi-Z緩沖器簡化AFE設(shè)計
為了可靠地捕獲高頻信號和快速瞬態(tài)脈沖，示波器和有源探頭等寬帶寬數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要滿足以下要求的高性能模擬前端 (AFE) 信號鏈：
2022-02-21
緩沖器 AFE 設(shè)計
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