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新能源核心技術(shù)剖析：逆變器設(shè)計和智能控制技術(shù)
在太陽能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)中，逆變器是重要的一環(huán)。目前大型太陽能發(fā)電站均采用三相逆變器，功能不僅限于簡單的交直流變換，而是擴展到了斷開電路、避免電路因電流突變而損壞，以及能為電池充電、對數(shù)據(jù)的使用和性能進行存儲，跟蹤最大功率點(MPPT)等，以盡可能提高發(fā)電的效率。
2010-10-29
逆變器 DMPPT 智能控制 新能源應(yīng)用
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SB LiMotive公開鋰離子充電電池組適用于插電式混合動力車
德國博世（Bosch）與韓國三星SDI的合資公司——鋰離子充電電池廠商 SB LiMotive，在德國慕尼黑舉行的電動汽車（EV）研討會兼展會“eCarTec（2010年10月19日～21日）”上，公開了插電式混合動力車（PHEV）用電池組。
2010-10-29
充電電池組 SB LiMotive 插電式混合動力車
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愛立信數(shù)字電源技術(shù)解決方案
數(shù)字電源控制指的是通過數(shù)字電路而非熟悉的模擬電路來實施電源轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部控制環(huán)路。對于一個簡單的buck轉(zhuǎn)換器來說，這意味著用模擬轉(zhuǎn)數(shù)字轉(zhuǎn)換器來替代傳統(tǒng)誤差反饋信號放大器，同時對使用數(shù)字信號處理技術(shù)推動電源開關(guān)的脈寬調(diào)制器進行糾正。
2010-10-29
數(shù)字電源 板裝電源 PMBus
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IGBT產(chǎn)品及應(yīng)用方案集中亮相PCIM-Asia2011
作為PCIM-Asia亞洲電力電子展的重要展品，每年6月份上海，各大知名企業(yè)（如英飛凌、富士電機、三菱電機、CT-Concept）的電力電子部門都將自己最新的IGBT相關(guān)產(chǎn)品呈現(xiàn)在業(yè)界同仁面前，與其一起亮相的，還有如株洲南車等國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)IGBT的中國本土企業(yè)。業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的集體亮相，共同闡述業(yè)內(nèi)最...
2010-10-28
IGBT PCIM-Asia2011 風(fēng)能 太陽能
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鋰離子電池的電池平衡
鋰離子電池是由2個或更多個電池串聯(lián)構(gòu)成的。在這種結(jié)構(gòu)中，電池電壓等于單個電池電壓之和。在整個生命周期內(nèi)，電池可能會進行數(shù)百次甚至數(shù)千次的充放電。此時，各個電池的老化可能會有所不同。有些電池會變得與其他電池有些失配（或者更嚴(yán)重一些）。如果這種現(xiàn)象沒有得到改善，一個或多個電池可能會...
2010-10-28
鋰離子電池 電池平衡 Aeroflex
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簡化Li+電池供電設(shè)備的設(shè)計
任何便攜電子系統(tǒng)都要求低成本、小尺寸、輕便。設(shè)計電池充電及供電電路時，用電源管理IC可以方便地實現(xiàn)上述功能。本文講述MAX8671X的應(yīng)用
2010-10-28
Li+電池 MAX8671X USB
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基于開關(guān)電源的電磁干擾問題研究和解決方法
開關(guān)電源由于本身工作特性使得電磁干擾問題相當(dāng)突出。從開關(guān)電源電磁干擾的模型入手論述了開關(guān)電源電磁兼容問題產(chǎn)生的原因及種類，并給出了常用的抑制開關(guān)電源電磁干擾的措施、濾波器設(shè)計及參數(shù)選擇。
2010-10-27
開關(guān)電源 電磁干擾 EMI 電源線濾波器
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2012年我國車用鋰電池需求或超70億瓦時
10月21日，國家863動力電池測試中心主任王子冬在上海表示，如果按照政府的新能源汽車計劃推廣量來算，預(yù)計到2012年新能源汽車所用的動力電池需求量將超過70億瓦時，品質(zhì)合格的電池產(chǎn)量與需求有相當(dāng)大的缺口。
2010-10-26
車用鋰電池 鎳氫動力電池 高功率型鋰電池 高能量鋰動力電池
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MAX4936 /MAX4937:美信推出高壓發(fā)送/接收開關(guān)用于保護接收器輸入
美信（Maxim）推出完全集成的八通道高壓發(fā)送/接收(T/R)開關(guān)MAX4936 /MAX4937。這兩款開關(guān)內(nèi)置鉗位二極管，用于隔離低壓接收通道與高壓發(fā)送通道，保護接收器輸入不會被T/R開關(guān)漏電流產(chǎn)生的電壓尖峰損壞。
2010-10-26
MAX4936 /MAX4937 開關(guān) 保護接收器
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