-
級聯(lián)多電平逆變器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其控制方法
級聯(lián)多電平逆變器是由若干個基本逆變單元(例如h橋逆變器)通過串聯(lián)連接而形成的單相或三相逆變器。每一個逆變單元可以輸出方波或階梯波，通過輸出波形的疊加合成，形成更多電平臺階的階梯波，以逼近逆變器的正弦輸出電壓。本文在閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對級聯(lián)多電平逆變器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其控制...
2012-02-23
逆變器 級聯(lián)多電平逆變器
-
LCD人機(jī)交互的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在許多傳統(tǒng)行業(yè)中，高精度溫度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是不可缺少的。近年來，隨著高精度ADC價格的不斷下降以及其功能的不斷完善，研制廉價的多路、快速、高精度溫度采集系統(tǒng)成為了可能。
2012-02-23
LCD 人機(jī)交互 數(shù)據(jù)采集 RS-232
-
基于單目視覺的智能車輛視覺導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
基于計算機(jī)視覺的高速公路防撞系統(tǒng)是當(dāng)前智能交通管理系統(tǒng)研究的熱點之一。如何在多變的環(huán)境下快速準(zhǔn)確地從視頻圖像里檢測到車道和前方車輛是實現(xiàn)這類系統(tǒng)面臨的最關(guān)鍵問題。近20年來，國內(nèi)外很多研究人員對這個問題進(jìn)行了大量研究，提出了多種多樣的實用算法并成功開發(fā)了一些視覺系統(tǒng)。
2012-02-23
汽車追尾 預(yù)警系統(tǒng) 光密度差 道路檢測
-
適用于SAR ADC的CMOS比較器的設(shè)計分析
比較器廣泛應(yīng)用于從模擬信號到數(shù)字信號的轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中。在模一數(shù)轉(zhuǎn)換過程中，經(jīng)過采樣的信號經(jīng)過比較器以決定模擬信號輸出的數(shù)字值。比較器可以比較一個模擬信號和另外一個模擬信號或參考信號的大小。比較器大都采用開環(huán)模式，這種開環(huán)結(jié)構(gòu)不必對比較器進(jìn)行補(bǔ)償，同時，未進(jìn)行補(bǔ)償?shù)谋容^器可以獲得...
2012-02-23
ADC CMOS 比較器
-
如何保證和提高電磁繼電器的使用可靠性
電磁繼電器的結(jié)構(gòu)原理、動作過程以及非線性的能量轉(zhuǎn)換過程，使其具有獨特的電氣、物理特性以及斷態(tài)的高絕緣電阻和通態(tài)的低導(dǎo)通電阻等特性。近兩年電磁繼電器的失效比較多，除電磁繼電器自身質(zhì)量原因外，使用不當(dāng)也是一個主要原因。所以如何在使用中提高電磁繼電器的可靠性已成為人們目前重點研究的...
2012-02-22
電磁繼電器 繼電器
-
智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計
由于充電方法不正確，充電技術(shù)不能適應(yīng)免維護(hù)電池的特殊需求，造成電池很難達(dá)到規(guī)定的循環(huán)壽命?；诖耍疚奶岢隽艘环N用于全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的智能充電器設(shè)計方案，采用先進(jìn)的三段式充電控制方法，有效地提高充電效率，延長電池壽命。
2012-02-22
鉛酸蓄電池 充電器 三段式控制
-
同步升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計中MOSFET的選擇要素分析
在個人計算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，隨著為核心DC-DC轉(zhuǎn)換器開發(fā)的同步升壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率向著1MHz-2MHz范圍轉(zhuǎn)移，MOSFET的損耗進(jìn)一步增加。如果考慮其它支配損耗機(jī)制的參數(shù)，如電源輸入電壓和門極電壓，就要處理更為復(fù)雜的現(xiàn)象，還會遇到可能造成損耗極大惡化并降低電源轉(zhuǎn)換效率(ξ)的二次效應(yīng)，及體二極管反向...
2012-02-22
同步升壓轉(zhuǎn)換器 MOSFET 轉(zhuǎn)換器
-
Vishay 擴(kuò)充用于功率電子的重載電容器
Vishay Intertechnology, Inc.宣布，擴(kuò)充其用于功率電子的重載Vishay ESTA HDMKP電容器，增添新容值和新封裝形式。
2012-02-22
功率電子 重載電容器 交流濾波 HDMKP電容器
-
IMF：TE推出用于零瓦電路的靈敏雙穩(wěn)態(tài)小尺寸繼電器
TE Connectivity 公司推出用于零瓦電路的IMF繼電器。如果沒有像移動手機(jī)連接器之類的終端設(shè)備，零瓦充電器就會停止從電網(wǎng)中取電， TE的IMF是專為這樣的應(yīng)用而設(shè)計的，其設(shè)計是對現(xiàn)有AXICOM IM繼電器產(chǎn)品線的補(bǔ)充。
2012-02-22
IMF TE 零瓦電路 繼電器
- 避開繁瑣！運(yùn)放差分電容測量簡化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形：開關(guān)電源電感電流測量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實戰(zhàn)指南
- 如何利用OTT技術(shù)實現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 2025中國IC獨角獸論壇滬上啟幕，賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來
- 村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
