-
如何使SIMPLE SWITCHE 電源模塊性能達(dá)到最優(yōu)化
雖然新一代的電源模塊，以及通常與 DC-DC 轉(zhuǎn)換器有關(guān)的印刷電路板(PCB)布局提供了一種替代方案，但是如何將電感器和單片同步穩(wěn)壓器集成在一個(gè)電源組中的電源模塊上，能有最大的最好的效果，仍然有很多設(shè)計(jì)工作。這里介紹的是如何合理的布局PCB害優(yōu)化電源模塊性能的方法。
2012-12-04
電源模塊 最優(yōu)化 PCB
-
如何利用TOPSwitch-GX設(shè)計(jì)單端正激式開關(guān)電源的驅(qū)動(dòng)電路
開關(guān)電源顯然已成為穩(wěn)壓電源的主流產(chǎn)品。你想自己設(shè)計(jì)一個(gè)開關(guān)電源嗎？以下告訴大家另一個(gè)如何設(shè)計(jì)單片機(jī)開關(guān)電源的方法。利用TOPS244Y的一種脈寬調(diào)制高頻開關(guān)電源，最終的目的是輸出30W、12V電壓。
2012-12-04
正激變換器 TOPSwith-GX 脈寬調(diào)制 反饋
-
0.8mm x 0.8mm封裝的芯片級(jí)功率MOSFET
Vishay推出采用業(yè)內(nèi)最小芯片級(jí)MICRO FOOT封裝的新款Vishay Siliconix功率MOSFET，器件具有0.8mm x 0.8mm封裝，在4.5V下導(dǎo)通電阻低至43m?，可使便攜式電子產(chǎn)品變得更薄、更輕。
2012-12-03
0.8mm 芯片 MOSFET
-
精華篇：開關(guān)電源各功能電路詳解
開關(guān)電源一直都是一個(gè)熱點(diǎn)，大家都忙于開關(guān)電源的相關(guān)設(shè)計(jì)，但是基礎(chǔ)打好是設(shè)計(jì)的前提。本文主要講解開關(guān)電源的原理和對(duì)各部分電路的詳解。為研發(fā)的同學(xué)們鋪好路。
2012-11-30
開關(guān)電源 AC-DC 防雷 濾波 過壓 保護(hù)電路
-
原邊反饋AC/DC控制芯片中的關(guān)鍵技術(shù)
原邊反饋方式的AC/DC控制技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)在于省去了這兩個(gè)芯片以及與之配合工作的一組元器件，這樣就節(jié)省了系統(tǒng)板上的空間，降低了成本并且提高了系統(tǒng)的可靠性。為了實(shí)現(xiàn)高精度的恒流/恒壓（CC/CV）特性，必然要采用新的技術(shù)來監(jiān)控負(fù)載、電源和溫度的實(shí)時(shí)變化以及元器件的同批次容差。
2012-11-30
AC/DC 原邊反饋控制 線纜補(bǔ)償 EMI
-
如何實(shí)現(xiàn)靈活的數(shù)字控制，DC/DC+PMBus
盡管電源管理對(duì)新式電子系統(tǒng)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要，但是在今天以數(shù)字方式管理的系統(tǒng)中，穩(wěn)壓器也許是最后一個(gè)仍然存在的“盲點(diǎn)”。就穩(wěn)壓器而言，很少有辦法直接配置或監(jiān)視關(guān)鍵電源系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。
2012-11-28
穩(wěn)壓器 DC/DC 電源設(shè)計(jì)
-
待機(jī)平均電流僅為0.1uA的超低功耗16Kb FRAM
富士通半導(dǎo)體推出帶新的小封裝的超低功耗16Kb FRAM，有助于延長(zhǎng)電池壽命并適應(yīng)更加小型化的便攜式應(yīng)用。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品相比，其待機(jī)電流和工作電流目前是全世界最低的。尤其是在待機(jī)模式下，平均電流僅為0.1uA。
2012-11-28
功耗 富士通 電池
-
可實(shí)現(xiàn)40uA低耗電的DC/DC控制器
凌力爾特推出高壓降壓DC/DC控制器可實(shí)現(xiàn)40uA低耗電，其可作業(yè)于50kHz 及 850kHz間的固定頻率，并可同步至頻率介于75kHz 至 750kHz的外部頻率。因此非常適于12V或24V汽車、重型設(shè)備、工業(yè)控制，機(jī)器人和電信應(yīng)用。
2012-11-28
DC/DC 凌力爾特 低耗電
-
實(shí)現(xiàn)98%以上的效率的碳化硅雙極結(jié)型晶體管
飛兆推出適合功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的碳化硅雙極結(jié)型晶體管，可實(shí)現(xiàn)98%以上的效率、電流密度和可靠性，更高的開關(guān)頻率，在相同尺寸的系統(tǒng)，輸出功率提升40%。電感、電容和散熱片更小，PCB空間減少30~50%，系統(tǒng)總體成本降低20%。
2012-11-28
晶體管 飛兆 功率
- 避開繁瑣！運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形：開關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 高性能電阻絲市場(chǎng)需求攀升，Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用，將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
