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LDO穩(wěn)壓器綜合指南:噪聲、折衷方案、應(yīng)用和趨勢
本文介紹 LDO穩(wěn)壓器選型 時(shí)幾個(gè)不太注意的關(guān)鍵參數(shù)。還針對特殊低噪聲要求,將開關(guān)穩(wěn)壓器和LDO穩(wěn)壓器進(jìn)行了比較。此外還討論了行業(yè)趨勢,以及介紹需要高性能LDO穩(wěn)壓器的應(yīng)用。
2023-09-20
LDO穩(wěn)壓器 噪聲 趨勢
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IGBT驅(qū)動芯片進(jìn)入可編程時(shí)代,英飛凌新品X3有何玄機(jī)?
俗話說,好馬配好鞍,好IGBT自然也要配備好的驅(qū)動IC。一顆好的驅(qū)動不僅要提供足夠的驅(qū)動功率,最好還要有完善的保護(hù)功能,例如退飽和保護(hù)、兩電平關(guān)斷、軟關(guān)斷、欠壓保護(hù)等,為IGBT的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
2023-09-19
IGBT驅(qū)動芯片 可編程 英飛凌
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如何在有限空間里實(shí)現(xiàn)高性能?結(jié)合最低特定RDS(On)與表面貼裝技術(shù)是個(gè)好方法!
SiC FET在共源共柵結(jié)構(gòu)中結(jié)合硅基MOSFET和SiC JFET,帶來最新寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)的性能優(yōu)勢,以及成熟硅基功率器件的易用性。SiC FET現(xiàn)可采用表面貼裝TOLL封裝,由此增加了自動裝配的便利性,同時(shí)減少了元件尺寸,并達(dá)成出色的熱特性,在功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了功率密度最大化和系統(tǒng)成本最小化。
2023-09-18
高性能 RDS(On) 表面貼裝
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如何更好的使用EiceDRIVER IC驅(qū)動SiC MOSFET
碳化硅(SiC MOSFET)和氮化鎵(GaN)因其高頻率、低損耗的特性得到廣泛的應(yīng)用,但對驅(qū)動系統(tǒng)的性能提出了更高的要求。英飛凌最新一代增強(qiáng)型EiceDRIVER? 1ED34X1系列可提供高的輸出電流、米勒鉗位保護(hù)、精準(zhǔn)的短路保護(hù)、可調(diào)的軟關(guān)斷等功能,為新一代的功率器件保駕護(hù)航。
2023-09-18
英飛凌 IC SiC MOSFET
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主流觸控面板技術(shù)分析與觸控方案介紹
近年來,觸控板的應(yīng)用可說是越來越廣泛,觸控式面板已經(jīng)是一個(gè)當(dāng)紅且快速成長的應(yīng)用及市場。
2023-09-15
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800V高壓快充能否助力小米汽車彎道超車
如今的汽車市場可謂是一片火熱,除了傳統(tǒng)車企以外,造車新勢力的加入更是給汽車市場增加了不少活力,并且市場上已經(jīng)出現(xiàn)跨界造車的趨勢。
2023-09-15
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貿(mào)澤和Bourns聯(lián)手推出新電子書,介紹無源元件在電子設(shè)計(jì)中日益重要的作用
2023年9月14日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Bourns, Inc.合作發(fā)布了一本新電子書,探討無源元件在可再生能源、混動汽車和電動汽車等新興電子應(yīng)用中的作用。
2023-09-15
貿(mào)澤 Bourns 無源元件
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如何實(shí)現(xiàn)能夠同步控制兩個(gè)或更多步進(jìn)電機(jī)的遠(yuǎn)程主機(jī)系統(tǒng)?
工業(yè)4.0為遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)邊緣智能帶來了曙光,而10BASE-T1L以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)線供電(PoDL)功能、高數(shù)據(jù)傳輸速率以及與以太網(wǎng)協(xié)議兼容也為未來發(fā)展鋪平了道路。本文介紹如何在自動化和工業(yè)場景中集成新的10BASE-T1L以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn),將控制器和用戶界面與端點(diǎn)(例如多個(gè)傳感器和執(zhí)行器)連接起來,所有器件均...
2023-09-15
同步控制 步進(jìn)電機(jī) 遠(yuǎn)程主機(jī)系統(tǒng)
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SiC功率半導(dǎo)體市場,如何才能成為頭部玩家?
在功率電子領(lǐng)域,要論如今炙手可熱的器件,SiC要說是第二,就沒有人敢說第一了。隨著原有的Si基功率半導(dǎo)體器件逐漸接近其物理極限,由第三代SiC功率器件接棒來沖刺更高的性能,已經(jīng)是大勢所趨。
2023-09-15
SiC 功率半導(dǎo)體 安森美
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