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電源管理

新發(fā)明的無線電架構(gòu)，讓可穿戴占最小的份額

位于美國艾摩斯特市的馬薩諸塞州大學(UMASS Amherst)的一個研究小組發(fā)明了一種新的無線電架構(gòu)，只需在現(xiàn)有藍牙低功耗(BLE)無線電設(shè)備中增加幾個便宜的元件(與無源射頻識別(RFID)標簽中的類似)，就能將聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的藍牙無線電部分擴展到三種工作模式：有源、無源和反向散射。它能夠極大地降低可穿戴設(shè)...

2016-10-10

RF/微波無線技術(shù) 電源管理

Vicor最新電源產(chǎn)品和典型應(yīng)用技術(shù)研討會將在西安舉辦

Vicor不斷創(chuàng)新電源技術(shù)，推出全新的電源模塊與封裝技術(shù)。在此次西安的研討會上，Vicor將分享最新電源產(chǎn)品和典型應(yīng)用,高效領(lǐng)先的電源解決方案為產(chǎn)品帶來更強的競爭力。

2016-10-09

電源模塊技術(shù)研討會

電池“管家”：電池管理系統(tǒng)11種常見故障案例分析

電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系，也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系，在所有故障當中，相對其他系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)的故障是相對較多的，也是較難處理的。本文總結(jié)了處理電池管理系統(tǒng)故障時的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析，供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關(guān)人員參考。

2016-10-08

電池管理故障案例

動力汽車一路高歌猛進，動力系統(tǒng)下一步如何發(fā)展

盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進，傳統(tǒng)的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內(nèi)仍將是市場的主流。預(yù)計到2023年，傳統(tǒng)動力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是，這并不意味著汽車的動力系統(tǒng)控制要求將會一成不變。

2016-09-28

動力系統(tǒng) 動力汽車

通過高壓創(chuàng)新重新定義電源管理

如今，為了給新系統(tǒng)供電，我們對電能的需求越來越大，新系統(tǒng)很多是移動的，它們提高了我們的生活水平。與此同時，環(huán)保問題要求我們更加高效地使用能源。

2016-09-27

電源管理高壓手段

柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會：小巧睿智，鐵路領(lǐng)域的智能微型化

浩亭技術(shù)集團借助今年柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(2016年9月20-23日,柏林)展示他們?yōu)槲磥龛F路運輸?shù)碾娎|連接打造的全新創(chuàng)新型產(chǎn)品,該展會是全球最負盛名的鐵路行業(yè)展會。

2016-09-26

軌道交通展會

一體式完備的移動電源解決方案設(shè)計

移動電源看似非常簡單，就是由一個單電芯鋰電池、一個升壓轉(zhuǎn)換器（采用不同的電池電壓，并在輸出端提供5V穩(wěn)定電壓）和一個連接充電便攜設(shè)備的USB端口組成。仔細觀察一下典型的移動電源，你會發(fā)現(xiàn)還有很多其它子系統(tǒng)。

2016-09-26

移動電源電源子系統(tǒng)

光纖激光器如何改進熔覆及增材制造

眾所周知，熔覆可以改善金屬零件的抗磨損和抗腐蝕性。雖然傳統(tǒng)的電弧焊和基于激光的方法是經(jīng)濟上可行的工藝，并能帶來不錯的性能，但在熔覆過程中仍然有可能形成碳化物晶粒，從而會影響熔覆層的機械強度和壽命。本文介紹了一種新的自動化的激光工藝，能避免碳化物晶粒的形成，并探討了新一代光纖激...

2016-09-23

光纖激光器熔覆工藝

電源設(shè)計者們，你真的用對冷卻風扇了嗎？

大家知道，如果在一個密閉空間內(nèi)發(fā)散熱量，該空間內(nèi)的溫度會增加。也即，殼體內(nèi)的環(huán)境溫度會上升。如果有一個包含電源和其負載(即它供電的PCB)的殼體，隨著電源和其負載在散發(fā)熱，殼體內(nèi)的環(huán)境溫度會上升，進而導(dǎo)致電源和其負載溫度的進一步上升，從而可能超出其允許的最高工作溫度。

2016-09-23

電源管理 XP Power 消費電子

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