-
一種用于測量ADC轉(zhuǎn)換誤差率的測試方法
犯錯乃人之常情。但對于系統(tǒng)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，我們能夠提出什么樣的要求呢？我們將回顧轉(zhuǎn)換誤差率(CER)測試的范圍和高速ADC的分析。取決于采樣速率和所需的目標(biāo)限值，ADC CER測量過程可能需要數(shù)周或數(shù)月時間。為實現(xiàn)高置信度(CL)，出現(xiàn)首次錯誤之后常常還需要進(jìn)行測試(Redd，2000)。對于那些要求...
2017-05-27
ADC 轉(zhuǎn)換誤差率 測試測量 電源
-
在AC-DC和DC-DC電源應(yīng)用中采用隔離式誤差放大器替換光耦合器和分流調(diào)節(jié)器
設(shè)計人員設(shè)計隔離式AC-DC、DC-DC或DOSA兼容型電源模塊時，面臨著以更佳的性能應(yīng)對市場需求的挑戰(zhàn)。本文介紹數(shù)字隔離器誤差放大器，它可改進(jìn)初級端控制架構(gòu)的瞬態(tài)響應(yīng)和工作溫度范圍。傳統(tǒng)的初級端控制器應(yīng)用是利用光耦合器提供反饋回路隔離，利用分流調(diào)節(jié)器提供誤差放大器和基準(zhǔn)電壓。
2017-05-27
AC-DC DC-DC 電源應(yīng)用 光耦合器 分流調(diào)節(jié)器
-
富鋰材料或成下一代高比能正極材料
有一類材料，它的容量可以輕松做到了200mAh/g以上，甚至可以做到300mAh/g，可以為鋰離子電池帶來巨大的能量密度的提升，這種材料就是富鋰材料。
2017-05-26
富鋰材料 鋰離子電池
-
一個成熟電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備的十大功能
綜合各國的電動汽車研究情況，可以發(fā)現(xiàn)共同存在的一個現(xiàn)象，即電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產(chǎn)的過程中，電池必須要經(jīng)過化成檢測工序，即在電池生產(chǎn)過程中需要對電池進(jìn)行多次充放電才能完成整個電池的生產(chǎn)。
2017-05-26
電池管理系統(tǒng) 電動汽車
-
新能源汽車驅(qū)動電機深度分析！
我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國內(nèi)車用驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀：電機業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高，電機驅(qū)動系統(tǒng)還存在較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件（電池、...
2017-05-25
新能源汽車 驅(qū)動電機 永磁無刷電動機
-
探究實現(xiàn)續(xù)航1000km技術(shù)的概念是什么樣子
上周有個新聞“科學(xué)家開發(fā)薄片式電池 讓汽車充電一次開1000公里”，報道了采用雙極性電極的電池將可以實現(xiàn)1000公里的續(xù)駛里程，1000這個數(shù)字的確太吸引眼球了。我們來看一下這個新聞背后的EMBATT項目，看一下實現(xiàn)1000公里的技術(shù)概念是什么樣子的。
2017-05-22
續(xù)航技術(shù) 電池
-
便攜式儲能它最行，走近石墨烯柔性超級電容器
人類對電子設(shè)備的要求已不僅僅局限在“可使用”，而是逐步向便攜化邁進(jìn)。這就要求電子設(shè)備的儲能系統(tǒng)必須具備長時間的供電能力，才可使電子設(shè)備脫離電源線的約束，成為方便使用的可移動裝置。超級電容器是一種新型的儲能器件，具有高容量、高功率密度、高充放電速度等優(yōu)點。
2017-05-19
石墨烯 超級電容器
-
奧寶科技推出適用于先進(jìn)HDI mSAP制程PCB生產(chǎn)解決方案
奧寶科技作為工藝創(chuàng)新技術(shù)解決方案和設(shè)備的領(lǐng)先供應(yīng)商，致力于推進(jìn)全球電子產(chǎn)品制造業(yè)變革，公司將于5月17日至19日在中國蘇州舉行的CTEX 2017上展出一系列最新的創(chuàng)新的PCB量產(chǎn)制造解決方案。
2017-05-18
PCB量產(chǎn) mSAP制程 HDI制造
-
金屬鋰負(fù)極強勢崛起，硅負(fù)極準(zhǔn)備好了嗎？
隨著鋰離子電池能量密度的不斷提高，傳統(tǒng)的石墨材料(理論比容量僅為372mAh/g)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，人們相繼開發(fā)出了多款高比容量的負(fù)極材料。
2017-05-18
金屬鋰負(fù)極 硅負(fù)極
- 避開繁瑣！運放差分電容測量簡化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形：開關(guān)電源電感電流測量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實戰(zhàn)指南
- 揚聲器技術(shù)深度解析：從基礎(chǔ)原理到MEMS微聲前沿創(chuàng)新
- 人形機器人迎量產(chǎn)元年：兆易創(chuàng)新以全棧芯片方案助力產(chǎn)業(yè)爆發(fā)
- 網(wǎng)絡(luò)電容選型指南：平衡性能、成本與供應(yīng)鏈安全
- 貿(mào)澤新一期Talks Tech上線：FIRST創(chuàng)始人分享STEM教育使命
- 客戶案例丨邦彥云PC助力廣東高端電子制造企業(yè)數(shù)字化升級，實現(xiàn)安全與效率雙突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
