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集成1700V SiC MOSFET車規(guī)高壓開(kāi)關(guān)不僅是多個(gè)第一
多年來(lái)，Power Integrations（PI）不斷將許多用于消費(fèi)類電子AC-DC的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，數(shù)量和占有率相當(dāng)可觀。現(xiàn)在，憑借長(zhǎng)期致力于高效功率應(yīng)用的能力，PI又將其AC-DC擴(kuò)展到汽車類應(yīng)用，特別是輕型電動(dòng)汽車高壓功率架構(gòu)，這對(duì)PI來(lái)說(shuō)可是一個(gè)新的應(yīng)用領(lǐng)域。
2022-03-26
SiC MOSFET 車規(guī) 高壓開(kāi)關(guān)
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安森美公布2021年代理商伙伴獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?/span>
2022年3月23日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，公布其2021年代理商伙伴獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?。該等?jiǎng)項(xiàng)旨在表彰各地區(qū)的杰出代理商，他們?cè)诓粩喟l(fā)展的半導(dǎo)體市場(chǎng)中引領(lǐng)分銷渠道銷售、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、贏得設(shè)計(jì)入選、及在卓越流程的整體表現(xiàn)上都獲得高分。
2022-03-23
安森美 代理商伙伴獎(jiǎng)
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從硅過(guò)渡到碳化硅，MOSFET的結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
近年來(lái)，因?yàn)樾履茉雌嚒⒐夥皟?chǔ)能、各種電源應(yīng)用等下游市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，碳化硅功率器件取得了長(zhǎng)足發(fā)展。更快的開(kāi)關(guān)速度，更好的溫度特性使得系統(tǒng)損耗大幅降低，效率提升，體積減小，從而實(shí)現(xiàn)變換器的高效高功率密度化。但是，像碳化硅這樣的寬帶隙（WBG）器件也給應(yīng)用研發(fā)帶來(lái)了設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，因而業(yè)界對(duì)...
2022-03-20
碳化硅 MOSFET 性能
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低能量水平下的電壓轉(zhuǎn)換
本文將介紹一類新的DC-DC轉(zhuǎn)換器，其中一個(gè)例子是LTC3336。它在待機(jī)模式下僅消耗約65 nA的電流，非常適合電池供電系統(tǒng)。
2022-03-20
電壓轉(zhuǎn)換 DC-DC轉(zhuǎn)換器 LTC3336
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更多SiC FET選項(xiàng)意味著能更靈活地選擇劃算的解決方案
在設(shè)計(jì)功率轉(zhuǎn)換器的過(guò)程中需要權(quán)衡大量參數(shù)。UnitedSiC通過(guò)自己的FET-JET計(jì)算器和多種零件讓評(píng)估變得簡(jiǎn)單易行。
2022-03-19
SiC FET 解決方案 功率轉(zhuǎn)換器
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用電壓監(jiān)控器SGM891B實(shí)現(xiàn)電源動(dòng)作靈活精準(zhǔn)控制
在電源系統(tǒng)中由于負(fù)載對(duì)電源電壓范圍有一定要求，同時(shí)給負(fù)載供電的輸入電壓可能有一定波動(dòng)范圍，比如超級(jí)電容、電池等作為電源輸入時(shí)，其電壓往往有較大的波動(dòng)范圍。那么在實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)中就需要對(duì)電源進(jìn)行一定控制，在監(jiān)控電源電壓的同時(shí)做出相應(yīng)的動(dòng)作，往往需要在電源電壓達(dá)到負(fù)載穩(wěn)定工作的電壓...
2022-03-19
電壓監(jiān)控器 SGM891B
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ETHISPHERE宣布安森美連續(xù)第七年獲選為2022年世界最道德企業(yè)之一
2022年3月16日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，獲Ethisphere選為2022年世界最道德企業(yè)之一。Ethisphere是定義和推進(jìn)合乎商業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)全球領(lǐng)導(dǎo)者。這是安森美連續(xù)第七年上榜。2022年，來(lái)自22個(gè)國(guó)家、跨45個(gè)行業(yè)的136家企業(yè)受到表彰。半導(dǎo)體行業(yè)則只...
2022-03-16
ETHISPHERE 安森美 最道德企業(yè)
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使用最新的SiC FET技術(shù)提升車載充電器性能
碳化硅FET已經(jīng)在車載充電器（OBC）電路領(lǐng)域確立了自身地位，尤其是在電池工作電壓超過(guò)500V的情況下。這些器件的低功率損耗使得穿孔封裝和表面安裝式封裝都可以用于此應(yīng)用。我們調(diào)查了這些封裝選項(xiàng)的相對(duì)熱性能，并證實(shí)了TO247-4L和D2PAK-7L選項(xiàng)可用于6.6 kW和22 kW充電器。
2022-03-15
SiC FET 車載充電器 性能
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電源設(shè)計(jì)：如何利用波特圖來(lái)滿足動(dòng)態(tài)控制行為的要求
本文介紹如何利用波特圖來(lái)快速評(píng)估您的電源設(shè)計(jì)是否滿足動(dòng)態(tài)控制行為要求。電源通常通過(guò)控制環(huán)路保持固定的輸出電壓。這個(gè)控制環(huán)路可能穩(wěn)定，也可能不穩(wěn)定；可以快速調(diào)節(jié)，也可以慢速調(diào)節(jié)。在大多數(shù)情況下，都可以使用波特圖來(lái)描述控制環(huán)路。通過(guò)使用波特圖，您可以查看控制環(huán)路的速度，特別是其調(diào)...
2022-03-14
電源設(shè)計(jì) 波特圖 動(dòng)態(tài)控制
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