深剖感應(yīng)加熱電源用到的頻率跟蹤技術(shù)!
發(fā)布時間:2015-10-27 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】為了保障感應(yīng)加熱電源的正常驅(qū)動運(yùn)行,通常工程師會選擇在逆變器控制系統(tǒng)中設(shè)置頻率跟蹤電路保障其穩(wěn)定工作,這在高頻感應(yīng)加熱電源的新產(chǎn)品設(shè)計過程中尤為常見。在今天的文章中,我們將會就感應(yīng)加熱電源常用的頻率跟蹤技術(shù),展開相應(yīng)的簡介和分析。
首先我們需要了解的是,高頻感應(yīng)加熱電源為什么需要設(shè)置頻率跟蹤電路。在感應(yīng)加熱設(shè)備的正常運(yùn)行過程中,負(fù)載等效參數(shù)和槽路固有諧振頻率也發(fā)生變化。為了確保加熱系統(tǒng)中的逆變器始終能夠工作在功率因數(shù)接近或等于1的準(zhǔn)諧振或諧振狀態(tài),以實(shí)現(xiàn)逆變器的零電流或零電壓開關(guān),其頻率跟蹤電路是必不可少的。
通常情況下,想要實(shí)現(xiàn)對高頻感應(yīng)加熱系統(tǒng)的頻率跟蹤,工程師通常會使用鎖相環(huán)電路來實(shí)現(xiàn)。最早開始廣泛使用的是CD4046鎖相環(huán),采用模擬電路控制,后來出現(xiàn)了單片機(jī)、DSP等數(shù)字化控制,同時還出現(xiàn)了數(shù)字鎖相環(huán)。目前頻率自動跟蹤方法有許多種,以下是兩種比較典型的控制方式,分別是定時調(diào)頻法和鎖相環(huán)控制調(diào)頻法。下面我們將會就這兩種控制方式分別進(jìn)行簡要介紹。
首先來看定時調(diào)頻方法。所謂的定時調(diào)頻,指的是感應(yīng)加熱系統(tǒng)的逆變器在整個工作過程中,保持負(fù)載中電流超前電壓時問為恒值。其基本的設(shè)計思路,是選擇負(fù)載電壓和電容電壓作為控制信號,也稱為電壓電流取交角方法。因?yàn)槎哳l率相同,相位相差2π。定時控制方法在實(shí)際運(yùn)用過程中,雖然可以保證逆變器始終工作在容性狀態(tài),但隨著加熱的進(jìn)行,負(fù)載諧振頻率隨之上升,在保持超前時間一定的情況下,超前角必然增加,從而使輸出電壓過高,造成逆變器不能工作在最佳狀態(tài)。這時就需要減小超前時間,有時候會給實(shí)際操作帶來不便。
最后要為大家介紹的是感應(yīng)加熱電源的鎖相環(huán)控制調(diào)頻方法。與定時調(diào)頻法相比,鎖相環(huán)控制調(diào)頻技術(shù)能夠避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,能做到觸發(fā)脈沖與超音頻電壓信號的嚴(yán)格頻率同步,同時保持超前角恒定,因此近年來這種方法越發(fā)受到國內(nèi)工程師的青睞。
特別推薦
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣:Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場景AI負(fù)載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線:峰值增益最高5.0 dBic,兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇:東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 為汽車HMI而生:艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認(rèn)證,集成SPI接口簡化設(shè)計
- 加速產(chǎn)品上市:Melexis新型電機(jī)驅(qū)動芯片大幅降低軟件依賴,配置效率提升
技術(shù)文章更多>>
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 振動器核心技術(shù)突破:國產(chǎn)驅(qū)動IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯:盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會,國際客商聚焦中國激光智造實(shí)力
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索