-
三分鐘看懂繼電器驅(qū)動汽車電機優(yōu)勢
隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路（IC），現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無睹的問題的時候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機和泵中用繼電器控制電機？
2017-11-06
汽車電機驅(qū)動 mcu 繼電器
-
投射式電容觸控技術(shù)為iot和可穿戴提升觸控體驗
從工業(yè)、汽車、醫(yī)療設(shè)備到智能手機與平板電腦等日常消費性電子產(chǎn)品應(yīng)用等各種技術(shù)，都能找得到電容式傳感技術(shù)的蹤跡。這項技術(shù)能夠快速普及的主要原因，在于它能輕易地提升設(shè)備的使用者體驗，讓制造業(yè)者由傳統(tǒng)開關(guān)轉(zhuǎn)向更具吸引力的觸控功能。
2017-11-03
MEMS 投射式 電容觸控技術(shù) 可穿戴
-
一文搞懂混合動力汽車都是怎么“混”的？
患有選擇困難癥的你，決定體驗一把越來越火的混合動力汽車卻無從下手？經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無妨，接著看下文也許你就懂了！
2017-11-02
汽車電子 混合動力 串聯(lián)式 混聯(lián)式
-
汽車中的傳感器綜述
電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現(xiàn)代汽車越來越多地應(yīng)用了傳感器，以提高汽車發(fā)動機的經(jīng)濟、動力和排放性能,改善底盤的制動操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車行駛的安全性能。要實現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時獲取...
2017-11-02
汽車電子 傳感器 發(fā)展趨勢
-
汽車MEMS傳感器的市場狀況和主要廠商
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2017-10-31
汽車電子 MEMS傳感器 市場 廠商
-
淺談自動駕駛?cè)蠛诵膫鞲衅骷夹g(shù)
目前，汽車中應(yīng)用的雷達模組是相對比較笨拙的系統(tǒng)，包含了多個基于不同工藝的芯片。因此，為了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飛凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞薩）以及TI（德州儀器）正在開發(fā)在同一個器件上整合多個元件的集成雷達芯片組。
2017-10-30
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 汽車電子 自動駕駛
-
中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生一行調(diào)研參觀英飛凌無錫智能制造工廠
近日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生一行四人到英飛凌無錫工廠進行參觀調(diào)研。來訪人員包括中國電動汽車百人會理事長陳清泰、副秘書長劉小詩及百人會研究咨詢部相關(guān)人員。英飛凌科技（中國）有限公司大中華區(qū)副總裁、汽車電子事業(yè)部負責(zé)人徐輝，英飛凌無錫總經(jīng)理暨執(zhí)行董事陳小龍及相關(guān)人員出...
2017-10-26
中國電動汽車 陳清泰先生 參觀調(diào)研 英飛凌無錫工廠
-
BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號隔離
現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢？一款性能強大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS），而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢？
2017-10-20
BMS系統(tǒng) 電源和信號 隔離 CAN收發(fā)器
-
貿(mào)澤電子恭賀董荷斌再登富士賽道領(lǐng)獎臺，領(lǐng)跑車手榜
2017年10月19日，半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布祝賀其贊助的華人第一賽車手董荷斌在上周末結(jié)束的世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)日本富士分站賽中再次登上領(lǐng)獎臺，以145積分繼續(xù)領(lǐng)跑車手榜和車隊榜。
2017-10-19
世界耐力錦標(biāo)賽 贊助 董荷斌 貿(mào)澤電子
- 突破顯示局限！艾邁斯歐司朗光譜傳感技術(shù)讓屏幕自動適應(yīng)環(huán)境
- 超越分辨率！解鎖移動測繪相機系統(tǒng)的關(guān)鍵密碼
- 下一代智能耳機：壓縮技術(shù)驅(qū)動AI功能融合創(chuàng)新
- 電力系統(tǒng)安全守護者：消弧線圈技術(shù)深度剖析與應(yīng)用指南
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機器人產(chǎn)業(yè)化
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀，最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時延邊緣應(yīng)用
- 機電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動器解決方案以增強邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會邀請函
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
