-
汽車零部件的EMI抗擾性測試方法
隨著車內(nèi)環(huán)境日益復(fù)雜,汽車廠商對部件測試的要求也越來越高。本文旨在通過介紹汽車電子部件EMI抗擾性測試的各種方法及其優(yōu)缺點(diǎn),幫助測試工程師正確選擇最佳的測試手段。
2019-01-25
汽車零部件 EMI 抗擾測試
-
應(yīng)用于EMC的磁元件-磁珠篇 (上)
磁珠是眾多磁元件的一種,磁珠又分為穿心磁珠和貼片磁珠。筆者個人認(rèn)為穿心磁珠更接近于電感,其在實(shí)際應(yīng)用中也較為少見,尤其是在目前產(chǎn)品小型化趨勢的要求,貼片磁珠更具優(yōu)勢。本文圍繞用于儀表生產(chǎn)的貼片磁珠展開,希望能夠?qū)ψx者有所幫助。
2019-01-25
EMC 磁元件 磁珠
-
選型必備:陶瓷電容溫度系數(shù)代碼全面解讀
本文詳細(xì)列舉了IEC和EIA中陶瓷電容溫度系數(shù)相關(guān)的等級分類以及代碼含義,這也是陶瓷電容選型必備的知識點(diǎn)。
2019-01-25
陶瓷電容 溫度系數(shù) 選型
-
兩款實(shí)用工具,幫你快速確定LED串聯(lián)電阻阻值和功率
在很多電路的設(shè)計(jì)中,需要發(fā)光二極管 (LED) 去顯示電路供電電源的工作狀態(tài)。選擇正確阻值的電阻才能保證發(fā)光二極管工作在合適的電流和電壓下。為了保證選擇正確阻值的電阻,必須知道以下三個參數(shù)。
2019-01-25
發(fā)光二極管 LED 電阻
-
電磁連續(xù)騷擾電壓測試和功率測試
連續(xù)騷擾電壓測量主要測量EUT沿著電源線向電網(wǎng)發(fā)射的騷擾電壓,測量頻率為0.15~30MHz。測量一般在屏蔽室內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)測量頻率升高到30MHz以上時(shí),人工電源網(wǎng)絡(luò)AMN內(nèi)的電感、電容器分布參數(shù)影響加大,使其不能起到良好的隔離和濾波作用,所以應(yīng)采用功率吸收鉗進(jìn)行測量。
2019-01-25
騷擾測試
-
防止反向電流的3種常見方法
反向電流可能損壞您的電路。本文介紹以下3種常見的方法可以防止反向電流:使用 二極管、MOSFET和負(fù)載開關(guān)。
2019-01-25
反向電流 電流保護(hù)
-
電磁騷擾輻射發(fā)射測試方法
以下將全面介紹電磁騷擾輻射發(fā)射的測試方法。電磁騷擾發(fā)射(EMI)包括輻射發(fā)射(RE)和傳導(dǎo)發(fā)射(CE)。輻射發(fā)射測試是測量受試設(shè)備(EUT)通過空間傳播的騷擾輻射場強(qiáng)。傳導(dǎo)發(fā)射測試是測量受試設(shè)備(EUT)通過電源線或信號線向外發(fā)射的騷擾電壓和電流。
2019-01-24
電磁騷擾 輻射發(fā)射測試
-
連接器和端子的歸類分析
以下為個人實(shí)際工作中碰到的關(guān)于接插件、端子的歸類實(shí)例分析。原先覺得這些商品的歸類很簡單,因?yàn)橹皻w類都是客戶將歸類資料整理的很清楚,我們按照客戶提供的資料,來確定具體的HS。但后來發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)商品知識是很重要的,從商品本身來考慮歸類,比按照別人整理的資料來歸類要難得多。
2019-01-23
連接器 端子
-
測量MLCC靜電容量的注意事項(xiàng)
當(dāng)測量片狀多層陶瓷電容器(MLCC)的靜電容量時(shí),測量值是否大于或小于標(biāo)稱值?以下介紹諸如此類問題的解決辦法以及注意事項(xiàng)。
2019-01-23
MLCC 靜電容量
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級:MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要則的全景指南
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀,最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題,全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會邀請函
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall