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五個(gè)電磁兼容實(shí)例應(yīng)用分析
以下分析五個(gè)關(guān)于電磁兼容的實(shí)例應(yīng)用，實(shí)例一：某系統(tǒng)設(shè)備在做422通訊串口的射頻場(chǎng)感應(yīng)傳導(dǎo)測(cè)試，采用雙絞屏蔽線(xiàn)，開(kāi)始采用的是單端接地，測(cè)試時(shí)出現(xiàn)的誤碼率高。
2019-09-11
電磁兼容
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菜鳥(niǎo)選擇MOSFET的四步驟！
本文概括了一些MOSFET的關(guān)鍵指標(biāo)，這些指標(biāo)在數(shù)據(jù)表上是如何表述的，以及你理解這些指標(biāo)所要用到的清晰圖片。像大多數(shù)電子器件一樣，MOSFET也受到工作溫度的影響。所以很重要的一點(diǎn)是了解測(cè)試條件，所提到的指標(biāo)是在這些條件下應(yīng)用的。還有很關(guān)鍵的一點(diǎn)是弄明白你在“產(chǎn)品簡(jiǎn)介”里看到的這些指標(biāo)是“最...
2019-09-09
MOSFET 導(dǎo)通電阻 柵極電荷
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【工程師實(shí)戰(zhàn)】一個(gè)晶振引發(fā)的EMI超標(biāo)原因及對(duì)策
某行車(chē)記錄儀，測(cè)試的時(shí)候要加一個(gè)外接適配器，在機(jī)器上電運(yùn)行測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，具體頻點(diǎn)是84MHZ、144MH、168MHZ，需要分析其輻射超標(biāo)產(chǎn)生的原因，并給出相應(yīng)的對(duì)策。
2019-09-06
晶振 EMI超標(biāo) EMI
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靜電保護(hù)原理和設(shè)計(jì)
一直想給大家講講ESD的理論，很經(jīng)典。但是由于理論性太強(qiáng)，如果前面那些器件理論以及snap-back理論不懂的話(huà)，這個(gè)大家也不要浪費(fèi)時(shí)間看了。任何理論都是一環(huán)套一環(huán)的，如果你不會(huì)畫(huà)雞蛋，注定了你就不會(huì)畫(huà)大衛(wèi)。
2019-09-05
靜電保護(hù) ESD 原理 設(shè)計(jì)
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降低噪音：限制電磁干擾（二）
在上一篇文章“降低噪音：限制電磁干擾（一）”中，我們介紹了電磁干擾的根源和降低電磁干擾的三種主要方式。本文，我們將介紹通過(guò)降低噪音并限制汽車(chē)系統(tǒng)中電磁干擾的解決方案。
2019-09-05
降低噪音 電磁干擾
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汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)流程、選材及搭鐵設(shè)計(jì)
隨著人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車(chē)線(xiàn)束變得越來(lái)越復(fù)雜，但車(chē)身給予線(xiàn)束的空間卻越來(lái)越小。因此，如何提高汽車(chē)線(xiàn)束的綜合性能設(shè)計(jì)便成為關(guān)注的焦點(diǎn)，而且汽車(chē)線(xiàn)束制造廠家不再單純地搞線(xiàn)束后期設(shè)計(jì)和制造，和汽車(chē)主機(jī)廠家聯(lián)合進(jìn)行前期開(kāi)發(fā)成為必然的趨勢(shì)。以下談?wù)劸€(xiàn)...
2019-09-04
汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì) 搭鐵設(shè)計(jì)
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以實(shí)例分析FPGA電源設(shè)計(jì)的特性及規(guī)范約束
作為一種復(fù)雜的集成電路，F(xiàn)PGA系統(tǒng)供電的電源的設(shè)計(jì)與一般的電子系統(tǒng)相比，要求也更高，需要具備高精度、高密度、可控性、高效及小型化等的特點(diǎn)。本文系統(tǒng)介紹了FPGA電源的不同特性，同時(shí)會(huì)通過(guò)實(shí)例，讓工程師更深入地了解各特性的意義，以及FPGA規(guī)范約束及其對(duì)電源設(shè)計(jì)的影響，以便快速完成FPGA系...
2019-08-30
FPGA 電源設(shè)計(jì)
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MEMS壓力傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用
MEMS是在集成電路生產(chǎn)技術(shù)和專(zhuān)用的微機(jī)電加工方法的基礎(chǔ)上蓬勃發(fā)展起來(lái)的高新科技，其研究開(kāi)發(fā)主要集中在微傳感器、微執(zhí)行器和微系統(tǒng)三個(gè)方面，目前主導(dǎo)MEMS市場(chǎng)的傳感器已形成產(chǎn)業(yè)。
2019-08-27
MEMS 壓力傳感器 汽車(chē)應(yīng)用
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使用電源濾波器的幾個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤匯總
在實(shí)驗(yàn)測(cè)試過(guò)程中，設(shè)計(jì)工程師常遇到這樣的情況：雖然在設(shè)備電源線(xiàn)上接了電源濾波器，但是該設(shè)備還是不能通過(guò)“傳導(dǎo)騷擾電壓發(fā)射”測(cè)試，工程師懷疑濾波器的濾波效果不好，不斷更換濾波器，仍不能得到理想的效果。
2019-08-27
電源濾波器
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