-
汽車系統(tǒng)供電
USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動的一個方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實現(xiàn)以前無法實現(xiàn)的功能。手機、平板電腦和筆記本電腦等便攜式設(shè)備將能夠更快地充電。顯示器等高功率設(shè)備將能夠通過相同的電纜獲得電源和數(shù)據(jù)。
2021-05-13
汽車 系統(tǒng) 供電
-
一個連接器即可解決所有問題，或者是？
最新最好的新型USB Type-C?連接器具有高功率（高達(dá)100W）、高速度（高達(dá)USB 3.1數(shù)據(jù)速率）及——像我這樣手腳笨拙的人一直在等待的功能——翻轉(zhuǎn)能力。一個新的24引腳連接器的引腳使其可兼容傳統(tǒng)的BC1.2充電。聽起來很棒，因此一定很流行，對吧？
2021-05-13
連接器 USB Type-C
-
用于車輛跟蹤系統(tǒng)的集成電源解決方案
車輛跟蹤系統(tǒng)(VTS)通常安裝在汽車和卡車中。VTS使用全球定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù)提供有關(guān)車輛的速度、位置和方向的實時信息。
2021-05-13
車輛跟蹤系統(tǒng) 集成電源 解決方案
-
強強聯(lián)合！Digi-Key聯(lián)手Molex推出“聚焦電源”活動
為滿足日益多元化的市場需求，Digi-Key聯(lián)手Molex推出“聚焦電源”活動，旨在為 Digi-Key 客戶提供廣泛的電源連接解決方案。無論是在空間更狹小的下一代汽車和工業(yè)解決方案，還是越來越多樣化的醫(yī)療應(yīng)用中，都可使用其解決方案來增加連接。
2021-05-12
Digi-Key Molex 電源連接 解決方案
-
保護汽車USB電路防電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護過程中車輛用蓄電池發(fā)生短路。例如，若將機頭單元連到不同連接模塊的長線線束受損，可讓所有引腳短...
2021-05-12
保護汽車 USB電路 電池短路故障
-
設(shè)計汽車電源時需考慮的問題
選擇汽車電源集成電路時，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計中的工作方式。這是因為數(shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作，以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互作用。在為汽車設(shè)計選擇前端電源時，這一點顯得尤為重要。與電池直接連接的電源需要效率...
2021-05-12
電路設(shè)計 汽車電源
-
使用寬頻VIN集成降壓器和LDO為汽車充電的原理（上）
近些年來，車用電子設(shè)備在汽車系統(tǒng)設(shè)計中的重要性越來越大。您可能也會經(jīng)常聽說，汽車擁有的越來越多的便利功能，更先進(jìn)的信息娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)以及無人駕駛車領(lǐng)域的長足進(jìn)步。為推動汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新，必須優(yōu)化每一個新設(shè)備的體積，以滿足越發(fā)嚴(yán)苛的設(shè)計要求。但這對為各種設(shè)備供電的樹狀電源網(wǎng)...
2021-05-11
降壓器 LDO 汽車充電
-
為混合動力車輛和電動車輛內(nèi)的電子元器件供電
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。換句話說，這個雙向設(shè)計將...
2021-05-11
混合動力車輛 電動車 電子元器件 供電
-
為反向極性保護設(shè)計一個電路
反向極性解決方案被看成是一個迫不得已、不得不做的事情。例如，在汽車系統(tǒng)中，搭線啟動期間，防止電池反接或者電纜反向連接很重要，然而系統(tǒng)設(shè)計人員也必須忍受反向極性保護出現(xiàn)時的功率損耗。通常情況下，一提到防止反向極性情況，工程師的腦海中首先想到的就是二極管。
2021-05-11
反向極性保護 電路設(shè)計
- 成本與性能的平衡：振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見！106屆中國電子展預(yù)登記開啟，共探產(chǎn)業(yè)新機遇
- 清潔電器智能化升級：MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強強聯(lián)合，數(shù)字孿生平臺新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析：從基礎(chǔ)原理到選型要則的全景指南
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時延邊緣應(yīng)用
- 機電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動器解決方案以增強邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會邀請函
- 電力系統(tǒng)安全守護者：消弧線圈技術(shù)深度剖析與應(yīng)用指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
