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識別并消除次諧波振蕩
DC/DC的不穩(wěn)定是由多種因素造成的，例如補償參數(shù)不當(dāng)或布局不足。本文將主要討論次諧波振蕩，這是一種當(dāng)電流模式開關(guān)穩(wěn)壓器具有連續(xù)電感電流且占空比超過 50% 時可能產(chǎn)生的不穩(wěn)定形式，而這種振蕩會導(dǎo)致不穩(wěn)定的電源。
2022-02-07
消除 次諧波振蕩 開關(guān)穩(wěn)壓器
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開關(guān)電源設(shè)計中的頻率選擇（上）
頻率是開關(guān)電源的一個基本屬性，它代表了直流電壓開啟和關(guān)斷的速率。了解開關(guān)頻率就可以了解實際應(yīng)用中電源線路的工作原理。本文是開關(guān)頻率設(shè)計相關(guān)系列文章中的上篇。
2022-02-07
開關(guān)電源 設(shè)計 頻率
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安森美連續(xù)第六年獲EcoVadis 2022可持續(xù)發(fā)展評級的白金獎
2022年3月3日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，宣布獲2022年EcoVadis可持續(xù)發(fā)展評級最高級別的白金獎。公司自2017年以來一直保持這優(yōu)秀成績，在可持續(xù)發(fā)展取得的成就備獲認(rèn)可。
2022-02-01
安森美 EcoVadis 2022 可持續(xù)發(fā)展
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瑞薩電子汽車級半導(dǎo)體被Honda用于其ADAS系統(tǒng)
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，擴大與Honda在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的合作。
2022-02-01
瑞薩電子 汽車級半導(dǎo)體 ADAS系統(tǒng)
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基于電化學(xué)阻抗譜測量方法精準(zhǔn)監(jiān)測鋰電池狀態(tài)
雖說汽車電動化已成大勢，但正值冬季，不少想買電動汽車的朋友總擔(dān)心在電動汽車的續(xù)航不夠，甚至在嚴(yán)寒的天氣里在車內(nèi)開空調(diào)也變成一件奢侈的事情。事實上，低溫一直以來都是電池的大敵，電動汽車動力電池也一樣害怕低溫，這是由電動汽車動力電池材料特性決定的。絕大部分電動汽車動力電池材料由正...
2022-01-30
電化學(xué)阻抗譜測量 監(jiān)測 鋰電池
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用于信號和數(shù)據(jù)處理電路的低噪聲、高電流、緊湊型DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、片上系統(tǒng)(SoC)和微處理器等數(shù)據(jù)處理IC不斷擴大在電信、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、汽車、航空電子和國防系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用。這些系統(tǒng)的一個共同點是處理能力不斷提高，導(dǎo)致原始功率需求相應(yīng)增加。設(shè)計人員很清楚高功率處理器的熱管理問題，但可能不會考慮電源的熱管理問題。與晶體管封裝處理...
2022-01-30
數(shù)據(jù)處理 DC-DC轉(zhuǎn)換器 解決方案
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永磁驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展概況與市場趨勢，永磁電機的優(yōu)缺點分析
全球經(jīng)濟隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，各國先后已進入工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及軍事武器裝備現(xiàn)代化的技術(shù)階段和普及階段。永磁電機作為這些技術(shù)和系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)元件，需求量不斷增加，市場空間逐年擴大，發(fā)展勢頭良好。
2022-01-30
永磁驅(qū)動電機 市場趨勢 優(yōu)缺點
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“耕耘”毫米波雷達(dá)供電，“解密”高性能電源密碼
說起汽車領(lǐng)域最熱的話題，那一定非自動駕駛莫屬了?，F(xiàn)階段商用級別的自動駕駛，大多數(shù)還停留在 L2/L3 級別，想實現(xiàn)更高級別的自動駕駛，還缺少一雙明亮的“眼睛”。近年來，汽車?yán)走_(dá)技術(shù)正蓄勢待發(fā)，有了精準(zhǔn)的感知，汽車“大腦”才能充分被激活，做出更智慧的判斷與決策。
2022-01-29
毫米波雷達(dá) 供電 電源
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有刷直流電機的轉(zhuǎn)矩負(fù)載、轉(zhuǎn)速、電機電流之間的關(guān)系
本文將以有刷直流電機為例，探討有刷直流電機的轉(zhuǎn)矩負(fù)載、有刷直流電機的轉(zhuǎn)速、有刷直流電機的電機電流之間的關(guān)系。
2022-01-29
有刷直流電機 轉(zhuǎn)矩負(fù)載 電機電流
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